今天给各位分享手工加工零部件的知识，其中也会对手工加工零部件实训报告钳工总结进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、车工与钳工有哪些区别
- 2、加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么?
- 3、孔的加工方法有哪些?各自的加工精度如何?
- 4、钳工做什么事情?
- 5、汽车零部件生产工艺流程
- 6、各工种加工的零件是什么?
车工与钳工有哪些区别
问题七：钳工，模具工，数控车床，哪个职业好 钳工和模具工学习的知识要比车床工更多，更全面，但做数控车有机会自已创业的话投入成本较小，比较容易一点，那个更好只能自已去权衡了。
刚好我这两行都做过，给你介绍一下，俗话说。
钳工好一点，因为油漆的话有毒且味道难闻，车工嘛有点累有时还要躺在车底下，比较不安全，钳工的话是一种技能，再精密的仪器也离不开钳工的精心设计和改良，我个人比较崇拜钳工工作者。
二级、技师 、高级 四级、中级 五级、初级 车工的工作就是使用车床加工零件内外圆、螺纹、端面等，需要长时间站着工作。钳工分工具、装配、机修三种钳工，以手工制作、钻床加工为主，称万用工。
加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么?
1、主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。
2、箱体类零件，质量大，不易找到转动动平衡的回转中心，在车床加工时，容易因为高速转动（主切削运动）、转动偏心，等，造成振动，对机床、加工质量，造成不利影响。
3、箱体的主要平面是装配基准，并且往往是加工时的定位基准，所以，应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值，否则，直接影响箱体加工时的定位精度，影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。
4、先加工平面，再加工孔，是箱体加工的一般规律。由于主平面是箱体对机器的装配基准，所以先加工主平面，再加工支撑孔，使定位基准与设计基准和装配基准重合，从而消除了基准不重合带来的误差。
5、钻孔、扩孔、铰孔。箱体类工件的中大尺寸孔隙的内表面通常选用钻孔、扩孔、铰孔加工。首先钻孔是用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。
孔的加工方法有哪些?各自的加工精度如何?
（1） 划线加工 划线加工是一种最简单的定位加工法。它是在模具零件表面上，按图样要求，划出各加工孔的中心位置，再按所划的线将孔加工出来。
有以下三种：螺旋插补铣削、圆周插补铣削、插铣或Z轴铣削。加工特点如下：螺旋插补铣削：用铣刀斜向铣入工件毛坯或已加工出的预孔。然后在X/Y向圆周运动的同时沿Z轴螺旋向下铣削，以实现扩孔加工。
孔的加工，根据精度，可以分为：直接钻孔、先钻底孔再扩孔再铰孔。或者先钻孔、再扩孔、再镗孔。对于硬度高的材料的孔的加工，还可以用电火花穿孔、线切割切孔、磨工磨孔。
螺孔的加工方法有以下几种：钻孔法：用钻头在工件上钻出孔洞，然后再用螺纹攻在孔洞中切出螺纹。铰孔法：先在工件上钻出孔洞，然后用铰刀在孔洞中切出螺纹。滚压法：用滚压刀具在工件上滚出螺纹，适用于批量生产。
孔的精加工有：镗孔、铰孔、磨孔、线切割等，对于一般都没有淬火的零件，镗孔、铰孔就可以；对于淬火件的孔的加工，就要采用线切割切孔、磨床磨孔的方法来加工。
钳工做什么事情?
切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
普通钳工：对零件进行装配，修整，加工的人员。机修钳工：主要从事各种机械设备的维护修理工作。工具钳工：主要从事工具，模具，刀具的设计制造和修理。
钳工工作的基本内容有：使用手工工具在台虎钳上、平台上对工件进行各种加工，有时对设备进行维修。
钳工的主要工作职责(一)负责各类机床、通用机械设备及矿山设备的日常维修及二级保养。根据设备的使用情况，及时完成易损和损坏零件的更换、修复和制作任务；并视设备的具体情况，进行必要的调试。
矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。普通钳工：对零件进行装配，修整，加工的人员。机修钳工：主要从事各种机械设备的维护修理工作。工具钳工：主要从事工具，模具，刀具的设计制造和修理。
钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。钳工作业主要包括：錾削；锉削；锯切；划线；钻削；铰削；攻丝和套丝（见螺纹加工）；刮削；研磨；矫正；1弯曲；1铆接等。
汽车零部件生产工艺流程
1、首先是市场调研阶段。这个是至关重要的一步，因为造车随随便便都得上亿元的投入，如果不进行市场调研，造出来的车不被市场欢迎那可就惨了。第二是概念设计。
2、冲压工艺。生产出各种车身冲压零部件，首先要把整卷钢板开卷后裁剪成大小不等的几块，分类整理，以便有各自不同的用处。大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。
3、【汽车生产】汽车生产工艺有哪些汽车整车生产流程是什么汽车生产工艺有哪些汽车具有四大工艺，冲压、焊接、涂装、总装：冲压工艺冲压是汽车工业生产汽车所有工序的第一步。
4、汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产，但要简单点概括的说就是：冲压--焊装--涂装--总装。
5、第一道——冲压工艺 目标：生产出各种车身冲压零部件。即利用冲床将钢板压成车的外壳。冲压是所有工序的第一步，这是汽车制造中非常重要的步骤。据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。
各工种加工的零件是什么?
车床是主要用车刀进行加工切削的机床，用于加工各种回转表面。
数控铣床主要用于各种复杂的平面、曲面和壳体类零件的加工。例如，各类凸轮、模具、连杆、叶片、螺旋桨和箱体等零件的铣削加工 加工类型：（1）平面类零件；（2）曲面类零件；（3）变斜角类零件。
磨床 用磨料磨具（砂轮、砂带、油石或研磨料等）作为工具对工件表面进行切削加工的机床，统称为磨床。
切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
机修钳工：主要从事各种机械设备的维修修理工作。 工具钳工：主要从事工具，模具，刀具的制造和修理。 钳工：钳工大多是用手工工具并经常在台虎钳上进行手工操作的一个工种。
手工加工零部件的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于手工加工零部件实训报告钳工总结、手工加工零部件的信息别忘了在本站进行查找喔。
