本篇文章给大家谈谈铸件机械加工余量国家标准，以及铸造加工余量表对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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有人知道铸铁用数控车床加工时粗到精加工分别留有的余量和达到的精度是...
一般数控车床加工精度应在0.1都可以.要看你用什么刀来精加工.01，槽较深的刀余量就留小一点.如果是批量加工应选用好刀余量1-0 粗车没范围 铸铁半精车和精车一般都是0.5MM的加工量 余量1-0.1都可以.要看你用什么 刀来精加工，槽较深的刀余量就留小一点。
数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（663类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；精加工时：一般留量0.5-2mm左右。
半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。
余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。余量大小是否有利于提高生产效率。如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。
数控车床加工铸件,精车需要多少余量
一般数控车床加工精度应在0.1都可以.要看你用什么刀来精加工.01，槽较深的刀余量就留小一点.如果是批量加工应选用好刀余量1-0 粗车没范围 铸铁半精车和精车一般都是0.5MM的加工量 余量1-0.1都可以.要看你用什么 刀来精加工，槽较深的刀余量就留小一点。
粗精车转速和走刀量应该由车床性能、刀片、加工精度、产量需求来决定，粗车可以选用日本三菱W型刀片，精车可以选用金刚石刀片，价格也不贵，绝对是加工铸件首选，加工直径140的铸件粗车时，转速在800-1800，走刀速度每转在0.07-0.5，余量1-6。
轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。
如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。计算机数控就是利用一个专用的可存储程序的计算机执行一些或全部的基本数字控制功能的NC系统。早期的数控系统是由硬件电路构成的称为硬件数控（Hard NC）。
这要根据材料性质、工件形状、技术要求、机床性能以及采用什么样的加工工艺来决定，精加工余量如果太少，一会造成上道工序加工痕迹不能完全去除而且不易车光，太多又会造成精车刀容易磨损、尺寸难保证，通常精加工余量应在0.5至1毫米比较合适。
粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。
铸件的公差等级是10级,基本尺寸味363求,加工余量是多少啊
1、有标准的，最好查一下，机械设计手册，要看你毛培件的大小，和加工部分的作用，比如薄壁，有孔，或者特殊用途的应该就不一样。可能还要看你加工件的作用，及加工是否复杂，如果还需要精加工，或者后续处理，渗碳淬火之类，可能就需要多留一些余量方便后边的加工。
2、一般情况下，总加工余量并非一次切除，而是分在各工序中逐渐切除，故每道工序所切除的金属层厚度称为该工序加工余量（简称工序余量）。工序余量是相邻两工序的工序尺寸之差，毛坯余量是毛坯尺寸与零件图样的设计尺寸之差。
3、数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（663类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；精加工时：一般留量0.5-2mm左右。
4、毛坯尺寸则按双向布置上、下偏差。工序余量在相邻两工序的工序尺寸之差，毛坯余量是毛坯尺寸与零件图样的设计尺寸之差。由于工序尺寸有公差，故实际切除的余量大小不等。
5、由于金属型铸造生产的铸件具有尺寸精确、表面粗糙度低等特点，因此确定金属型铸造铸件的加工余量时应不同于砂型铸造铸件，通常应适量减少。
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