本篇文章给大家谈谈车床薄壁件的加工方法有哪些，以及车床加工薄壁工装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
数控车床做薄壁件单边4个多毫米700多长,是先精车内孔还是先精车外圆...
1、(3)粗、精加工φ48外圆，加工长度大于3mm至尺寸要求；(4)调头，利用夹具如图2所示装夹，控制总长尺寸35mm平端面；(5)加工螺纹外圆尺寸至φ2805；(6)利用G7G92混合编程进行螺纹加工；(7)拆卸工件，完成加工。
2、这样连续有规律的变化，就会把细长的工件车成“竹节”形。造成机床、工件、刀具工艺系统的刚性不良给切削加工带来困难，不易获得良好的表面粗糙度和几何精度。（5）同轴度难保证 工件内孔由深孔完成后，再精车外圆，深孔加工中难免有椭圆、锥度以及跳动等因素，影响外圆同轴度和跳动。
3、齿轮有台阶的，先车台阶，然后再夹持台阶在做外圆和内孔。
4、先车外圆。17米的管子内孔75，先精车外圆后磨内孔。有利于提高加工效率，有利于工件内外圆交替加工的定位，符合工人的加工习惯。
薄壁件的磨削加工---求助
(1)采用开口套装夹：用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧，即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹：改装三爪卡盘的三个卡爪，在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪，增大夹持面积，减小薄壁套的夹紧和车削变形。
零件是一个薄壁回转体，右边那块挤进去一个R5的槽通油，槽子最下方铣了个缺口让油可以进到里面。内孔尺寸Φ13，公差-0.1，装芯轴的时候是选配的，要求零件和芯轴间的间隙≤0.01。采用的是无心磨床M10100，磨削液为5%-8%的高磨液。加工后要求外圆尺寸公差0.03，表面粗糙度要求Ra0.8。
本任务划分为两道工序，共分***1***工序一：薄壁加工；***2***工序二：铣凸台和椭圆槽。***3***工序三：孔加工。其中工序一是难点。
因工件较薄，切削热会引起工件热变形，使工件尺寸难于控制。(3)振动变形 在切削力（特别是径向切削力）的作用下，很容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗糙度。
薄壁套类零件的加工关键是工艺方法，而切削用量仅仅是工艺中的一小部分。工艺方面必须注意以下几点：减少切削力造成的变形，可采用大偏角、内、外表面同时切削（使径向力相互抵消）等方法。分粗、精两次加工，减少热变形引起的误差，可在粗加工后留有足够的冷却时间，再进行精加工。
车削薄壁零件的关键是解决工件的变形问题。车削薄壁零件是指壁厚较薄的零件，通常用于制造航空航天、汽车、电子、机械等领域的产品。然而，由于其壁厚较薄，车削薄壁零件加工过程中容易发生变形问题，影响加工质量和工件的使用寿命。
薄壁零件加工---请教
1、(1)采用开口套装夹：用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧，即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹：改装三爪卡盘的三个卡爪，在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪，增大夹持面积，减小薄壁套的夹紧和车削变形。
2、薄壁零件的加工举例 工序的划分 本任务划分为两道工序，共分***1***工序一：薄壁加工；***2***工序二：铣凸台和椭圆槽。***3***工序三：孔加工。其中工序一是难点。
3、其中，件1为夹具主体，材料为45号钢，左端被夹持直径为80mm，可用来夹持工件的内孔直径范围为20～30mm；件2为拉杆，材料为45号钢，直径为21mm，它刚好与薄片工件上的φ21孔对应配合，使工件在夹具中定位及传递切削力；件3为已加工完左端面和内孔的工件，装夹时要注意工件与夹具体1的轴向夹紧配合。
4、合理选取装夹方式，控制装夹变形；合理选取切削参数和刀具角度，减少工件受力；合理选取加工余量，减少工件热变形。
5、利用零件的整体刚性加工薄壁零件 随着零件壁厚的减小，其刚性降低，加工变形增大。因此，在切削过程中，尽可能地利用零件的未加工部分，作为正在切削部分的支撑，使切削过程处在刚性较佳的状态。
关于车床薄壁件的加工方法有哪些和车床加工薄壁工装的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
