本篇文章给大家谈谈车床薄壁件的加工方法有哪些,以及车床加工薄壁工装对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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数控车床做薄壁件单边4个多毫米700多长,是先精车内孔还是先精车外圆...
1、(3)粗、精加工φ48外圆,加工长度大于3mm至尺寸要求;(4)调头,利用夹具如图2所示装夹,控制总长尺寸35mm平端面;(5)加工螺纹外圆尺寸至φ2805;(6)利用G7G92混合编程进行螺纹加工;(7)拆卸工件,完成加工。
2、这样连续有规律的变化,就会把细长的工件车成“竹节”形。造成机床、工件、刀具工艺系统的刚性不良给切削加工带来困难,不易获得良好的表面粗糙度和几何精度。(5)同轴度难保证 工件内孔由深孔完成后,再精车外圆,深孔加工中难免有椭圆、锥度以及跳动等因素,影响外圆同轴度和跳动。
3、齿轮有台阶的,先车台阶,然后再夹持台阶在做外圆和内孔。
4、先车外圆。17米的管子内孔75,先精车外圆后磨内孔。有利于提高加工效率,有利于工件内外圆交替加工的定位,符合工人的加工习惯。
薄壁件的磨削加工---求助
(1)采用开口套装夹:用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧,即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹:改装三爪卡盘的三个卡爪,在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,增大夹持面积,减小薄壁套的夹紧和车削变形。
零件是一个薄壁回转体,右边那块挤进去一个R5的槽通油,槽子最下方铣了个缺口让油可以进到里面。内孔尺寸Φ13,公差-0.1,装芯轴的时候是选配的,要求零件和芯轴间的间隙≤0.01。采用的是无心磨床M10100,磨削液为5%-8%的高磨液。加工后要求外圆尺寸公差0.03,表面粗糙度要求Ra0.8。
本任务划分为两道工序,共分***1***工序一:薄壁加工;***2***工序二:铣凸台和椭圆槽。***3***工序三:孔加工。其中工序一是难点。
因工件较薄,切削热会引起工件热变形,使工件尺寸难于控制。(3)振动变形 在切削力(特别是径向切削力)的作用下,很容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗糙度。
薄壁套类零件的加工关键是工艺方法,而切削用量仅仅是工艺中的一小部分。工艺方面必须注意以下几点:减少切削力造成的变形,可采用大偏角、内、外表面同时切削(使径向力相互抵消)等方法。分粗、精两次加工,减少热变形引起的误差,可在粗加工后留有足够的冷却时间,再进行精加工。
车削薄壁零件的关键是解决工件的变形问题。车削薄壁零件是指壁厚较薄的零件,通常用于制造航空航天、汽车、电子、机械等领域的产品。然而,由于其壁厚较薄,车削薄壁零件加工过程中容易发生变形问题,影响加工质量和工件的使用寿命。
薄壁零件加工---请教
1、(1)采用开口套装夹:用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧,即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。(2)采用大弧形软爪装夹:改装三爪卡盘的三个卡爪,在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,增大夹持面积,减小薄壁套的夹紧和车削变形。
2、薄壁零件的加工举例 工序的划分 本任务划分为两道工序,共分***1***工序一:薄壁加工;***2***工序二:铣凸台和椭圆槽。***3***工序三:孔加工。其中工序一是难点。
3、其中,件1为夹具主体,材料为45号钢,左端被夹持直径为80mm,可用来夹持工件的内孔直径范围为20~30mm;件2为拉杆,材料为45号钢,直径为21mm,它刚好与薄片工件上的φ21孔对应配合,使工件在夹具中定位及传递切削力;件3为已加工完左端面和内孔的工件,装夹时要注意工件与夹具体1的轴向夹紧配合。
4、合理选取装夹方式,控制装夹变形;合理选取切削参数和刀具角度,减少工件受力;合理选取加工余量,减少工件热变形。
5、利用零件的整体刚性加工薄壁零件 随着零件壁厚的减小,其刚性降低,加工变形增大。因此,在切削过程中,尽可能地利用零件的未加工部分,作为正在切削部分的支撑,使切削过程处在刚性较佳的状态。
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